起重机鼓形齿式联轴器公司

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鼓形齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。

鼓形齿式联轴器是一种特别设计的先进齿式联轴器，其外齿制成球面，球面的中心在齿轮的轴线上，齿侧的间隙比一般产品稍大，可以传递较大的扭矩和允许较大的角位移，性能优异且寿命更加长久。ROD鼓形齿式联轴器是Rokee独立开发的核心技术传动产品之一并且在国家建立和报备了企业技术标准，结合了日本，德国等先进国家的联轴器标准技术，优化了很多细部尺寸链，采用了大压力角齿形设计，轴孔采用短轴设计，缩小了长径比，结构更加紧凑，转速性能优异。相近型号的螺栓采用标准统一化，零部件通用性好。与国家标准联轴器相比能够传递更大的扭矩，质量相对大幅度减轻，转动惯量小，符合欧洲防爆要求，各种综合性能大大超前。为了更好的传动性能，我们强烈推荐您选用。

GICL鼓形齿式联轴器的内齿宽度较大，可以在传递扭矩的同时补偿较大的轴向位移。
GICLZ鼓形齿式联轴器的一半采用非齿的半联轴套结构，通常成对使用中间采用轴相连或者运用于角位移较小的场合。
GIICL鼓形齿式联轴器的内齿宽度较小，在传递扭矩的同时能够补偿的轴向位移较小，同时结构也比较紧凑，转动惯量低。
GIICLZ鼓形齿式联轴器的一半采用非齿的半联轴套结构，通常成对使用中间采用轴相连或者运用于角位移较小的场合，结构紧凑，转动惯量低。
GCLD鼓形齿式联轴器一般用于与电机的直接连接，因此一般转速更高，结构紧凑。
NGCL鼓形齿式联轴器带有制动轮设计，用于需要制动的场合。
NGCLZ鼓形齿式联轴器带有制动轮设计，用于需要制动的场合其中结构的一般采用半联轴套设计，角位移补偿较小但制动更平稳。
WG鼓形齿联轴器的总体特性与其他鼓形齿类似，但是采用更大模数设计，一般可以传递更大的扭矩。
WGZ鼓形齿式联轴器带制动轮设计，适用于闸瓦式制动配套场合。
WGP鼓形齿式联轴器带制动盘设计，适用于盘式制动器配套场合。
WGT鼓形齿式联轴器带中间接管设计，适用于长距离扭矩传递的场合。
WGC鼓形齿式联轴器专为需要垂直传动的场合设计，适用于一些垂直布置的传动系统。
WGJ鼓形齿式联轴器是带中间接轴设计，适用于一些长距离扭矩传动场合，有些还带有轴向缓冲装置。

《起重机鼓形齿式联轴器公司》发布于2024年10月6日

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